检查并确定胎压是不是正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位。
胎压报警消除方法如下：1、在胎压报警灯亮起后，首先必须确保汽车在安全性能条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。2、在确认车轮有异常之后，必须查看车轮的轮胎压力目前状况，如果轮胎压力过高而发生报警，可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。当显示一个胎压的标志，按下确定即可复位。3、若显示轮胎压力过低，需要复位后启动车辆行驶一段时间。4、以上操作完成后胎压报警就会消除。
宝马胎压报警消除方法介绍：宝马胎压报警能够最终靠多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除。每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等不正常的情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。以下是有关胎压的内容介绍：1、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的常规使用的寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧有可能会出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能直线下降。2、胎压是影响轮胎常规使用的寿命和经济性的主要的因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响正常使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎常规使用的寿命和提高经济性。
宝马mini胎压报警的消除方法是：1、启动汽车，打开汽车显示屏的主菜单；2、在显示屏上挑选车辆状态功能选项；3、在显示屏上选择轮胎设置功能选项；4、选择显示屏上的进行重置选项；5、完成轮胎设置后，胎压报警将熄灭。胎压指的是轮胎内部空气的压强，其是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用，胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。
本田crv胎压报警消除，首先打开点火开关，找到方向盘下面板一个圆柱状的按键，以下是关于本田crv胎压报警消除的具体介绍：1、按住按键3秒以上，直至黄色胎压报警灯闪烁后熄灭即可消除：要在检查胎压正常后才能消除胎压报警。2、胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎所承受的压力会提高：轮胎的抓地力会受一定的影响，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内只有少数空间吸收震动，会对悬挂系统的冲击力度加大。3、胎压不足是造成爆胎的因素中的最主要的原因：选择带有胎压监测的车型，是提高对车辆轮胎的重视，也是避免人和车发生损伤。
大众胎压报警消除的方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据来进行显示。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。
哈弗胎压报警消除的方法是：1、胎压指示灯亮起后，确保汽车安全停放在路边，检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能；2、确认车轮有异常后，查看胎压高还是低，胎压力过高可将轮胎气体提高到轮胎压力安全值，按下确定即可复位；3、显示轮胎压力过低，复位后开上车跑一会即可。以2021款哈弗f7为例，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是169ps，上限功率是124kw，最大扭矩是285nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
宝马消除胎压报警的方法是：1、通过多功能方向盘里面设置；2、使用电脑检测仪进行复位消除。宝马是德国汽车品牌，其车型有：宝马1系、宝马2系旅开车、宝马3系、宝马5系、宝马7系等。以宝马3系2021款运动套装为例，其属于一款4门5座三厢轿车，车身长宽高分别是：4719毫米、1827毫米、1459毫米，轴距为2851毫米。宝马3系2021款运动套装搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是156匹，上限功率是115千瓦。
胎压报警的消除方法是：1、确认车辆的胎压在正常范围内；2、将车辆停放到平路上熄火；3、将车辆通电，按住胎压监测键不放；4、5秒后听到一声报警，松开按钮即可消除成功。胎压监测的作用是：1、当轮胎扎胎时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度上升的爆胎。
宝马胎压报警灯的消除办法是：将汽车的四个轮胎的气压恢复到标准气压后，长按挡杆旁边的胎压复位键即可消除胎压报警灯。宝马旗下的车型有：宝马3系、宝马7系、宝马x5、宝马x1、宝马1系等。以2019款宝马7系为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长5273mm、宽1902mm、高1498mm，轴距为3210mm，最小离地间隙为120mm，油箱容积为78l，整备质量为1911kg。
胎压监测报警的消除方法是：1、对轮胎充气或者放气使胎压灯自动熄灭；2、长按set键消除胎压监测灯。胎压监测器报警的处理方法有：1、将仪表中的胎压和胎温显示调出，观察轮胎的胎压和胎温出没出现异常；2、观察胎压不足的轮胎是否有漏气；3、检查胎压监测器出没出现故障。胎压监测器报警的原因是：1、轮胎被扎；2、长时间行驶或未及时补充胎压；3、轮胎的胎压传感器故障；4、汽车换胎或者补胎以后，胎压模块未进行重置。
cs75胎压报警消除方法：按动方向盘左侧的方块图标按钮，然后切换到胎压检测画面，再按住三角图标按钮进行清零复位。胎压监测报警器可以实时监测汽车胎压，预防汽车轮胎胎压异常而引发事故。cs75是长安乘用车旗下的一款紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4650mm、1850mm、1705mm，轴距为2700mm。外观方面，cs75双矩形前脸大灯特有扁平化处理，犹如一双犀利的眼睛，更显专注且气势凌人，让整个车显得张扬而富有激情。
不同车型的胎压报警指示灯消除方法不同，以宝马x3为例，其胎压灯消除方法是：1、在中控屏幕中找到“车辆状态”选项；2、按下菜单里的“胎压监控（RDC）”，关闭胎压监测系统；3、将引擎关闭；4、进入到“车辆状态”选项，重新开启“胎压监控（RDC）”即可消除完成。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压相当于汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
大众消除胎压报警的方法：先熄火，再打开电源进行车辆自检，然后长按换挡杆前方右侧的胎压监测按钮，一般三秒钟就能听到叮的一声，放开后就可以消除仪表盘的胎压报警灯。如果消除不了就要到大众售后服务店，让工作人员对轮胎胎压和传感器之类的相关系统来进行检查。大众汽车公司是一家总部在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷成立。大众旗下品牌有奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷。
杰德消除胎压报警的方法：未装备驾驶员信息中心的车辆：1、打开点火开关；2、按住Odo、Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程；3、再次按下Odo、Trip按钮并保持不放，几秒后轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。装备驾驶员信息中心的车辆：1、打开点火开关；2、按住驾驶员信息中心右侧的Gage键，直到组合仪表上的屏幕显示胎压监测系统；3、按下带箭头的设置、重置键，直至显示胎压监测系统已复位。杰德是本田旗下的一款旅行车，采用全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，杰德的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使其呈现出悬浮车顶的视觉效果。
如果胎压不是特别低的话还是可以开的。但最好还是在保证安全的前提下，缓慢开到路边靠边停车检查，如果有胎压监测工具的话能够正常的使用来查看一下四个轮胎的胎压是否都正常。如果没有胎压检测器的话可以下车检查一下轮胎，看看是否有被钉子或沙石扎到漏气或是爆胎的情况出现。汽车轮胎胎压报警消除方法：1、在胎压指示灯亮起后，一定要确保汽车是在安全的条件下停放在路边，并且要首先检查汽车导航屏上的车轮异常胎压检测功能是不是正常。2、在确认是车轮有异常之后，还必须要查看车轮的压力是偏高还是偏低了。如果是因为轮胎压力过高而导致的监测器报警，我们大家可以将轮胎的气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。3、如果是显示轮胎压力过低，需要复位后启动车子，让车子行驶一会儿就会回到正常状态。胎压报警就消除之后，问题就解决了。
在车辆的中控屏幕当中找到胎压储存按钮，按该按键并且保持5秒左右即可将其消除；若消除一段时间以后该灯再次亮起，则表示轮胎压力值被消耗，建议驾驶人员及时前往专业的汽车修理厂做维修。目前，很多汽车制造商在设计车辆的时候，都会安装胎压监控系统，简称TPMS。在使用车辆的过程中，一旦某个轮胎的压力值出现异常，胎压监控系统会通过仪表板发出轮胎压力警报；当车主看到该灯亮起之后，一定要尽快停车，并且对每个轮胎的压力值进行仔细的检测；如果当轮胎压力值出现异常时车主还继续驾驶车辆，则非常容易造成轮胎的寿命快速缩短、机油的燃烧效率大幅度的降低，而且还会直接影响车辆的操纵和制动能力。
长时间按挂档杆前部最右面带有胎压标识的SET按键，在钥匙打开或者怠速状态下，常按3秒仪表指示灯点亮，并有叮的一声，证明初始化完成。初始化完成，胎压监测标志可消除。当斯柯达明锐出现胎压监测标志，必须胎压复位后才可以消除故障灯的。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
胎压故障灯消除有几种方法：1、重新设置一下故障灯就消除了；2、长时间按挂挡杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，，如果胎压正常，报警灯就可以消除；3、可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了然后再按胎压监测键，直到灯亮，这样就又设置好了；4、能够最终靠多功能方向盘里面设置消除；或者是使用电脑检测仪进行复位消除。
胎压报警灯亮了，消除的方法如下：1、胎压灯亮了说明四个轮胎的胎压不在正常范围，一般是轮胎都是缺气，或者轮胎的胎压过高导致的；2、这个建议可以下车检查一下4个轮胎，哪个缺气是可以直接看出来的，如果看不出来的话，就把车开到汽修厂测一下气压；3、如果哪个轮胎的胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高可以再一次进行选择适当的放气，保持轮胎的平衡就可以消除了。
如果要消除胎压报警，需要用中控屏幕，找到维护，然后重置tpms就可以了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家必须要重视自己汽车的轮胎。气压对于轮胎来说是很重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。一般的情况下，轮胎安装在汽车上是能够正常的使用四年的，所以建议我们大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。一般的情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样做才能够防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响操控性。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
