若轮胎没问题，可测验弥补胎压至规范值，比方 3 - 5 左右，然后开车跑一段路，有的车胎压报警会主动免除。
有的车在主驾驭座位下方有 SET 键，长按三秒钟，封闭电源再发动车辆，提示灯或许就消除了。
部分车辆的换挡杆一侧设有胎压复位开关，焚烧开关翻开时，按住开关按钮，听到声响后复位完结。
还能经过多功能方向盘上的按钮操作，在“多功能菜单。轮胎气压”中存储轮胎压力情况。
也能够翻开外表电源，长按复位按钮，直到胎压报警灯平息；或再长按复位按钮，直到警示灯闪耀三次后平息。
关于大部分国产车，校准好 4 只轮胎的胎压后，上路行进一段距离，胎压模块会主动识别并复位。
有些车装备专门的胎压复位按键，比方在车辆的档位杆、主驾驭 OBD 邻近以及副驾驭手套箱里边，长按 3 秒以上可复位。
总归，保持恰当的胎压很重要，要常常查验核对轮胎气压和外表情况，保证行车安全。
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