洞庭湖边，彻夜不眠的鏖战。截至7月7日21时，湖南岳阳华容县团洲垸决口封堵完成101.6米，向剩余124.4米冲刺，抢险装备和船舶人歇机不停，正持续奋战，确保在7月9日12时前完成封堵。
“随着决口缩小，水流速陡增，难度持续不断的增加。”7月7日，中国安能集团在国内抢险中首次使用一套全新的抢险方法——采取“机械化双向立堵+船舶水上抛投”方式，水陆并进围堵洞庭湖决口，其中科技“智眼”发挥了及其重要的作用，通过三维可视水下地形图，解决了在缺少石料的条件下，最大限度发挥封堵效果。
7月7日10时，在洞庭湖决口处，一艘无人船正缓缓入水，小船下水跑一圈，可不间断测量水深水位，探测水下地形地物，水下和水上的有关数据都能实时采集到。
“无论水下环境有多复杂，水体是不是浑浊不清，水下的问题一目了然。”中国安能武汉救援基地操作员汪成说，无人船多波束测量系统，可通过声波反射，探测水下地形地物和水深，准确获取水下堆体数据及模型，然后快速计算堆体体积。这些由无人船实时传回的信息，也并不只是单组单列的数据，而是全部数据的组合——一个三维可视化的水下地形图。
在无人船的帮助下，救援队伍能准确获取水下堆体数据及模型、堆体体积，为封堵决口提供较为可靠的数据支撑。
与此同时，决口处的水位流速变化也实时被掌握。技术员薛文文手持流速仪，对着水面，举高过头顶，每隔15分钟测量一次，及时掌握水位流速变化，为封堵作业提供第一手监测数据。
“科学决策离不开数据支撑。”有着多年决口封堵经验的指挥长周刚说，现在的救援更看重科学，队员收集记录数据信息，随时传输到指挥部动态采集分析数据，为洞庭湖封堵决口增添一双“智眼”。
在决口现场，运送石料的车辆往来穿梭，推土机、挖掘机在决口处有序紧张作业，一车接一车石料依次倒入水中，溃口逐渐缩短。
“天气晴好，洞庭湖上游来水较少，现场水势较平稳，投下物料可有效堆积在决口附近，形成有效封堵。”中国安能相关负责的人介绍，但决口宽度比较宽，平均水深高达10米，增加了抢险难度，抢险需要大量封堵物料。
自7月6日起，石首市五码口防汛专用码头，一辆接着一辆运送块石的货车驶入，将砂石料卸到码头边，挖掘机开足马力，砂石料被转运到货船上，这些满载着砂石料的货船将从此处沿江进入洞庭湖，运往华容县帮助封堵决口。
7月5日，湖北省应急管理厅重视，积极协调有关力量进行支援。石首市与华容县一衣带水，石首市委、市政府在第一时间响应号召。企业和有关部门及时做好服务保障，在保障安全的前提下全力向华容县运输砂石料。
白天顶着高温挥汗如雨，晚上忍着蚊虫叮咬挑灯夜战。中国安能武汉救援基地队员们实行两班倒，24小时昼夜奋战。汗水泥巴混在一起，使他们的救援服增加了重量。一天下来，体力严重透支，换班时，每个人几乎都是拖着两条腿向前挪动，浑身上下湿漉漉的。
推土机和挖掘机这些大型设备的驾驶室内像个蒸笼，温度高达40℃，但没一个人喊苦、叫累。谈起这些，指挥员曹智勇倍感自豪。
征尘未洗连轴转。不少人7月5日下午于平江完成排涝抢险任务刚刚返回武汉，6日凌晨1时又星夜驰援湖南华容县，投入紧张的抢险救援中。
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