快科技12月10日音讯，依据乘联会的最新数据，11月新动力乘用车的批发销量达到了143.8万辆，完成了同比49.6%和环比4.9%的增加。
在详细的细分商场中，纯电动轿车的批发销量为83.2万辆，同比增加27.7%；狭义插混的销量为47.5万辆，同比大幅度增加了112.5%；而增程式电动轿车的销量为13.0万辆，同比增加52.3%。
从11月新动力批发结构来看，纯电动轿车占比58%，狭义插电混动轿车占比33%，增程式电动轿车占比9%。
值得注意的是，这在某种程度上预示着在11月的我国新动力批发结构中，带油箱的轿车（包含狭义插混和增程式电动车）销量占比高达42%。
与2023年全年的数据比较，其时新动力批发结构中纯电动轿车占比69%，狭义插电混动轿车占比23%，增程式电动轿车占比8%，带油箱的轿车销量占比为31%。
这一比照显示出，花了钱的人能加油的新动力车型表现出更高的偏好，这种改变或许反映了花了钱的人续航路程焦虑的忧虑，以及关于灵敏动力挑选的需求。
