19日6时许，跟着对讲机传来“发动”的指令，坐落南海珠江口盆地的我国海油恩平15-1渠道响起设备轰鸣声，喷涂有蓝色“我国海油”字体的马达钻具开端缓慢下沉入海。恩平15-1渠道正式敞开二氧化碳回注井钻井作业。这是我国榜首口海上二氧化碳回注井。
恩平15-1渠道是现在亚洲最大的海上石油出产渠道，上一年12月7日投入到正常的运用中。该渠道搭载我国首套海上二氧化碳封存设备，模块重约750吨，中心设备包含二氧化碳压缩机橇、分子筛、冷却器等。
回注井投产后，恩平15-1渠道将规模化向海底地层注入、封存随同海上油气挖掘发生的二氧化碳。我国海油方面介绍，恩平15-1渠道估计顶峰阶段每年可封存二氧化碳30万吨，累计封存二氧化碳150万吨以上，相当于栽树近1400万棵，或停开近100万辆轿车。
恩平15-1油田是我国南海首个高含二氧化碳油田。我国海油展开习惯海上二氧化碳封存的地质油藏、钻完井和工程一体化关键技能讨论研讨，终究确定将二氧化碳封存在间隔恩平15-1渠道约3公里处的“穹顶”式地质结构中。
“该种地质结构似乎一个倒扣在地底下的‘巨碗’，具有强壮的天然封闭性，可以长时间安稳地罩住二氧化碳。该口井水垂比高达3.4，意味着在钻进过程中，笔直方向每向下添加1米的深度，水平方向就要行进3米以上。”恩平15-1油田群开发项目组钻完井司理邓成辉说。
我国海油深圳分公司副总司理兼总工程师郭永宾说，这是我国自主规划施行的榜首口海上二氧化碳回注井，标志着我国海油开始构成海上二氧化碳注入、封存和监测的全套钻完井技能和配备系统，填补了我国海上二氧化碳封存技能的空白。
郭永宾说，当时全球范围内可学习的海上二氧化碳回注井的钻完井技能和成功事例近乎空白。我国海油成功研发了低密度耐二氧化碳腐蚀水泥浆系统、低温流变性安稳钻井液系统，优化封堵剂类型及粒径配比，构成了海上二氧化碳捕集、回注、封存钻完井工程技能系统。
我国海油深圳分公司党委书记、总司理齐美胜说，我国海油将持续加大科研攻关，推进二氧化碳捕集、封存，向二氧化碳捕集、使用、封存开展，进步采油功率的一起处理二氧化碳封存的问题，推进“岸碳入海”演示项目落地执行，为后续油气田开发以及滨海高排放企业的大规模减排供给学习和辅导，拓荒降碳环保新路途。
