通过8个多小时的连夜奋战，中石油管道局日前顺利完成了崖城13-1气田KP694作业点的水下带压开孔作业，这也是管道局自主研发的H1500海洋管道开孔机在海底在役管线上初次成功使用。
崖城13-1气田坐落海南岛以南约90公里的海域，气田主海管衔接崖城13-1气田海上渠道和香港中华电力龙鼓滩发电厂，总长约778公里。这条管线是中海油为香港供气的仅有通道，已执役20年。管线年收到外部作用力损坏进行了临时性修理，现在正进行第二阶段的永久性修正作业。
据抢险中心司理李德宝介绍，此次第二阶段修理项目由管道局、中海油湛江分公司等多方协作进行。抢险中心承当的是管道的水下带压开孔使命。此次需求水下开孔的KP694作业点水深28.9米，管输压力到达5.7兆帕，水下能见度差，这给开孔抢险带来了许多不行预知的困难和应战。
为确保项目满有把握，管道局抢险中心特别研发了H1500海洋管道开孔机。该开孔机选用全程主动化操控，运转过程中实时监控行程、压力、温度、转速等各个参数，导向栏主动解锁，行程精度到达了百分之一毫米。设备通过屡次模拟实验，完全到达海下管线带压开孔要求，填补了国内该类设备的空白。
开孔机于4月18日下水。开孔过程中，H1500开孔机快、准、稳、狠，体现可谓完美，通过8个多小时的连夜奋战，确保了抢险中心初次水下带压开孔的顺利完成。
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