摘要 ：文章介绍 了 Ｐ Ｅ管道质量 、工程建 设相 关标准 ，列举 了两种 Ｐ Ｅ管带压开孔封堵设备 ，论述 了电熔连
接 相 关 问题 ， 提 出 了 对 Ｐ 管 带压 开 孔 与 封 堵 技 术 推 广 的 建 议 。 Ｅ
１ Ｐ Ｅ管道相 关标 准 针 对聚 乙烯 混配 料 ， 《 应气 态燃 料 的埋 设式 供 聚 乙烯 管一 公 制系 列一 规 范 》（ Ｏ ４ ３ － ２ ０ ） Ｉ ４ ７ ０ ７与 Ｓ 《 燃气 用埋地 聚 乙烯（ Ｅ 管道 系统 一 １ 分 ： Ｐ） 第 部 管材 》 （ １ ５ ８１ ２ ０ ） Ｐ 管 道 专 用 树 脂 进 行 了 分 ＧＢ ５ ５ ．— ０ ３对 Ｅ
该 带压开 孔设 备适 用公称 外 径６ ～ ３ ３ ６ ０ｍｍ，有 两种 鞍 型管件 供使 用（ 鞍型 直 ＥＳ Ｔ Ｒ 鞍型 直 口 ｌ Ａ Ｕ Ｎ、 Ｔ Ｐ Ｏ Ｄ） 按公 称外 径６ ～ ３ ＯＬ Ａ ， ３６０ ｍｍ、 ＤＲ１ 、 ７６ Ｓ １ ．、 １ ２ 分别 选 择６ １ ０ ｍｍ带压 开 孔 刀及 １ ０ ｍｍ带 压 开孔 ２
适应 管径Ｄ１０Ｄ３ ０ｍ 温 度一 ０ ＋０ ， 质压 ６－ ０ ｍ， １～ ４ ℃ 介
随着Ｐ 管道 在城 市燃气 管 网中的大 量运用 ， Ｅ 对 Ｐ 燃 气 管 的维 修 抢修 工 作 已成 为 燃 气 输 配 公 司 日 Ｅ
并不 能完 全切 断气 源） ，然后 把气 源切 断 ，再对破 损 处进行 维 修 。 （） 于大 Ｅ径 的管道 破损 ， ３对 １ 则在 破损 处两端 钻 Ｔ（ Ｌ专用Ｐ 管钻 孔工 具） 然后 将隔 离球塞 （ Ｅ ， 皮碗或 囊
（） 管道局 部 的较 小孔 洞及 裂缝 ， 采用 电熔 １对 可 鞍 型 管件将 被破 损 部分挡 住后 ，通过 电熔 焊机 使鞍 型 管件 与 管道管 壁熔 为一 体 ，从 而达 到修 复管道 目
（） ２当Ｄ２ ０ ０ 以下 的管道 出现 较大 破损 时 ， 可利 用 管道本 身 的柔软 性 ，在 被破损 处 两端用 燃 气专用 压 管 器将 管道 压扁 （ 于Ｄ６～Ｄ２０ 管道 ，用 压扁 器 对 ３ ０的
刀。因为管材、管件均产 自同一厂家 ，所 以电熔质 量得 到保 证 ，这种 带压 开孔 设备 可 以按设 计要 求安 全 、顺利 带压 开
端 部标 准尺寸 Ｌ（ＤＲ 不 同的聚 乙烯 燃气 管道连 接 ￣Ｓ ） 时 ，必 须采用 电熔 连接 。公称直 径小 于９ ｌ的Ｐ ０ｒ ｎ Ｅ ｎ
球（ 皮碗） 外侧再钻两个孔， 连接旁通管 以临时供气 。 除 以上 三种 情形 之外 ，直 接 停气置 换抢 修也 很
２１ 带压 开孔 、封 堵设 备 ． Ｐ 管 道 带 压 开 孔 与封 堵 的原 理 与 金 属 管 道 开 Ｅ 孔 封堵 原理 是一 样 的，国 内不 停输 设备 生产 厂商 开 发 出 了一套 带 压 开 孔封 堵 设 备 并形 成 专利 （ 利 号 专
级 ，对 聚 乙烯 混配 料 的密度 、熔体 流动 速 率 、氧 化 诱 导期 、挥发 分 、水分、炭 黑含量 、炭 黑分 散 、耐
气体 组 分 、全 比例试 验 、耐慢 速开 裂增 长 、氧 化 诱 导期 等 指标给 出规 定 。燃 气 管道施 工 中 ， 《 乙烯 聚 燃气 管道 工程 技 术规程 》（ Ｊ３ ２ ０ ） Ｃ Ｊ － ０ ８从材 料 、管 ６ 道 设计 、管道连 接 、管道 敷设 、试验 与验 收 七个 方 面对 燃气 管道 施 工相关环 节 给予 规 定 ，这 一标 准在 ２ ０ 年８ １ ０ ８ 月 日开始 实施 ，促进 了聚 乙烯燃 气 管道 的
热熔对 接焊 时其焊 接 断面尺 寸较 小 ，不 能保 证焊 接 强度 ， 因而 只能 采用 电熔承插 焊接） 。 实 际应 用 中，不 同材 质 的管材 与管材 、管材 与 管 件 或 阀 门 的连 接 ， 同材 质 不 同系 列 的 管材 与 管
材 、管 材与 管件 或 阀 门的连 接 ，不 同厂 家 的Ｐ ０ Ｅ１０
材料 的连 接和Ｐ １ ０ Ｅ ０ Ｅ 与Ｐ ８ 材料 的连 接 ， 由于ＭＦ ０ Ｒ
３２ 电熔连 接 的质量 影响 因素 ． 《 Ｅ 气 电熔 管件 电熔 连接 耐气密 性 的研 究》 Ｐ燃 对 注塑Ｐ １ ０ Ｅ ０ 电熔 管件 进行 了熔接 测试 ， 得到 结论 ： “ 随着 通 电时间 的延长 ， Ｅ 气 电熔管件 耐气 密 性 Ｐ燃
